Infrastruktur


 
 
In Deutschland funktioniert die Versorgung für Smartphone Nutzer ja recht gut. Die neueste Technik funktioniert. in den USA schaut das ganz anders aus. Dort liegt man um Jahre zurück. Gerade jetzt zu Zeiten des ipad und des am 15.Juni erscheinenden iphone 4 sieht es in den USA aber ganz anders aus, nämlich schlecht. In New York z.B. findet man zu bestimmten Zeiten beinahe kein Netz, da die gesamte Kapazität ausgeschöpft wird. Von diesem Megatrend will BAC mit dem InfraTrust 8 punkten. Der Fonds investiert in 14 Mobilfunkmastenmit jeweils 4 Antennenplätzen, die dann vermietet werden. 22 der 56 Plätze sind bereits vermietet. G.U.B. bewerte diesen Fonds mit 81 Punkten, d.h. einem sehr seltenen +++. Die Daten finden Sie hier: InfraTrust 8
 
Ein weiterer Infrastrukturfonds ist der InfraTrust 8 von BAC. Auch dieser Fonds ist einen Blick wert. Hier eingie Daten für Sie:
 
Gesellschaft BAC
Fondskategorie Infrastruktur
Substanzquote 79.15 %
Fremdkapitalquote:
Währung: EUR
Mindestanlage k. A.
Ausschuettung 0.00% – 158.10%
Laufzeit 8 J. Jahre
Aktueller Status verfuegbar
Verfügbar seit: 24. 02. 2010 

 
Die Investition in das Portfolio von US-Mobilfunkmasten wird ausschließlich mit Kommanditkapital finanziert, das sich auf EUR 7.250.000 beläuft.
Einzahlung: 100% der Zeichnungssumme zzgl. Agio innerhalb 14 Tagen nach Zeichnung. Ein- und Auszahlungen sind in Euro und US-Dollar möglich, dabei entstehende Transaktionskosten sind vom Anleger zu tragen. Die Mindestbeteiligung beträgt EUR 15.000. Auszahlung: Die Aszahlung für Frühzeichner wird im Jahr 2011 mit 1,6% erwartet. Im Jahr 2012 wird mit einer Auszahlung von 4,5%, im Jahr 2013 und 2014 mit 6,0%, 2015 mit 6,2%, 2016 mit 6,6% und 2017 mit 6,7%. Im Jahr 2018 wird mit einer Gesamtausschüttung von 158,1% gerechnet. Die Auszahlungen erfolgen einmal im Jahr jeweils im Otkober. Die erste Auszahlung ist für 2012 prognostiziert. Anleger, die vor dem 30. Juni 2010 zeichnen und rechtzeitig vollständig leisten (Frühzeichner), erhalten einen einmaligen Bonus in Höhe von 6,0% p.a. auf die eingezahlte Kapitaleinlage (ohne Agio) für jeden vollen Monat, der zwischen der vollständigen Einzahlung der Kapitaleinlage zuzüglich Agio und dem Zeichnungsschluss liegt. Dieser Bonus wird als Ergebnis vorab im ersten Quartal 2011 an die betreffenden Anleger ausgezahlt.
 
Alle wichtigen Daten zum  InfraTrust 8 und zum InfraTrust 8
 
 

Sehen Sie mal über den Tellerrand, die Financial Times Deutschland hat es in der aktuellen Ausgabe für Sie getan!

Die Financial Times Deutschland stellte kürzlich den Geschlossenen Fonds WealthCap Infrastructure Fund 1 aus dem Emissionshaus WealthCap in Ihrer Dienstags Rubrik “Alternative Investments vor”. Der WealthCap Infrastructure Fund 1 wird ausführlich beschrieben. Die FTD beschreibt auf einer ganzen Seite meist 2 bis 6 Geschlosse Fonds, bzw. Alternative Investments.

Geschlossene Fonds sind leider und das ist sehr schade in den meisten Portfolios zu wenig integriert. Den meisten Anlegern ist nicht bekannt wie hoch transparent, volkswirtschaftlich sinnvoll wertvoll, untentbehrlich und topseriös Geschlossene Fonds zu 99 % sind – schwarze Schafe gibt es überall!
Die Initiatoren haben seit 1992 Eigenkapital von knapp 200 Milliarden Euro platziert und bezüglich Ihrer Transparenz müssen sich geschlossene Fonds wirklich nicht vor anderen Kapitalanlagen verstecken. Aufgrund der “dürre” im deutschen Staatshaushalt wird die Finanzstärke privater Kapitalgeber für die Volkswirtschaft immer wichtiger und noch etwas, antizyklisch investieren war bisher fast immer der richtige Weg.

Unsere Blogzeitung möchte Ihnen den in der FTD beschriebenen Fonds kurz und übersichtlich nahebringen. Die wichtigsten Daten für den kurzen Überblick lauten:
 
Fondsname: WealthCap Infrastructure Fund 1
Initiator: WealthCap
Fondskategorie: Infrastruktur
Substanzquote: 88.50 %
Mindestanlage: 15.000 EUR
Laufzeit: 11 J. Jahre
Aktueller Status: verfuegbar
Ausschuettung:  
 
….die Kurzbeschreibung des WealthCap Infrastructure Fund 1:
Der Investor beteiligt sich entweder unmittelbar als Direktkommanditist oder mittelbar über die WealthCap Investorenbetreuung GmbH als Treugeber an der Fondsgesellschaft. Gegenstand des Unternehmens der Fondsgesellschaft ist der Erwerb, das Halten, das Verwalten sowie die Veräußerung von Beteiligungen (Beteiligung) oder Genussrechten (Genussrecht) an Gesellschaften, die selbst unmittelbar im Bereich Infrastruktur tätig sind oder die die über die Beteiligung oder das Genussrecht erhaltenen Mittel mittelbar in ein Beteiligungsportfolio investieren, das aus Gesellschaften besteht, die im Bereich Infrastruktur tätig sind.
Folgende Investitionsbereiche kommen für die Fondsgesellschaft damit insbesondere in Frage: Transport und Verkehr, Ver- und Entsorgung, Kommunikationseinrichtungen.

Zum Zeitpunkt der Prospektaufstellung stehen weder die mittelbaren Investitionen in die Infrastrukturfonds oder mögliche Co-Investments oder Direktinvestments noch eventuelle Liquiditätsanlagen fest. Vielmehr erfolgt deren Auswahl erst nach der Prospektaufstellung. Damit beteiligt sich der Investor an einem Blind-Pool.

Die Fondgesellschaft beabsichtigt, bis zu 80% des Netto-Investitionsvolumens für mittelbare Investitionen in Infrastrukturfonds zu verwenden. Hierzu ist vorgesehen, die mittelbaren Investitionen über eine deutsche GmbH und / oder von einer Luxemburger Gesellschaft mit beschränkter Haftung (S.à r.l.) begebene Genussrechte zu tätigen. Die von der Fondsgesellschaft zur mittelbaren Investition genutzten Investitionsvehikel werden ihrerseits die von der Fondsgesellschaft erhaltenen Mittel in ein Beteiligungsportfolio aus Gesellschaften, die unmittelbar oder mittelbar im Bereich Infrastruktur tätig sind, sowie gegebenenfalls in Liquiditätsanlagen, investieren. Bei diesen Gesellschaften wird es sich insbesondere um Infrastrukturfonds handeln, die von einer Reihe von Banken wie auch anderen im Finanzmarkt tätigen Gesellschaften als Kapitalanlageinstrument für überwiegend institutionelle Investoren aufgelegt werden. Diese Infrastrukturfonds sammeln in der Regel ein Eigenkapital von mehreren hundert Millionen bis zu einigen Milliarden US-Dollar bzw. Euro bei Investoren ein und investieren diese Mittel in der Folge in ein Portfolio von im Bereich der Infrastruktur tätigen Unternehmen oder Projekten.

Die Direktkommanditisten und Treugeber erhalten zunächst sämtliche Gewinne und Kapitalrückzahlungen auf ihre geleisteten Pflichteinlagen bzw. Treuhandeinlagen, vorbehaltlich etwaiger Vergütungen, zugewiesen, bis sie ihre Pflicht- bzw. Treuhandeinlagen zzgl. einer Verzinsung von jahresdurchschnittlich 10,0% nach der IRR-Methode auf das jeweils gebundene Kapital (jeweils ohne Berücksichtigung des geleisteten Agios), beginnend ab dem Platzierungsschluss erhalten haben (so genannte Hurdle- Verzinsung).

Um die Ergebnisverteilung zwischen Direktkommanditisten und Treugebern einerseits sowie der Geschäftsführenden Kommanditistin in ihrer Funktion als Geschäftsführerin der Fondsgesellschaft andererseits an die beabsichtigte Quote von 80 (Direktkommanditisten / Treugeber) : 20 (Geschäftsführende Kommanditistin) anzupassen (der so genannte Catch-up), erhält die Geschäftsführende Kommanditistin nach der Zuweisung der Hurdle-Verzinsung an die Direktkommanditisten und Treugeber die weiteren Gewinne der Fondsgesellschaft bis zur Höhe von einem Viertel der von den Direktkommanditisten bzw. Treugebern erzielten Hurdle-Verzinsung zugewiesen.

Die Laufzeit der Fondsgesellschaft ist unbegrenzt. Ungeachtet dessen ist geplant, die Fondsgesellschaft bei prognosegemäßem Verlauf Ende 2018, unter Berücksichtigung eines Abwicklungszeitraumes, zu liquidieren. Davon unabhängig besteht ein Kündigungsrecht seitens der Investoren mit einer Frist von sechs Monaten zum Ende eines jeden Geschäftsjahres, erstmals zum 31.12.2020.

 
….und die aktuelle Marktsituation und Beschreibung:
Die Infrastruktur bildet das grundlegende Fundament für den erfolgreichen Aufbau, das Wachstum und die positive Entwicklung einer modernen Volkswirtschaft. Im Zuge der voranschreitenden Globalisierung spielt die Bereitstellung einer qualitativ hochwertigen und verlässlichen Infrastruktur hinsichtlich der internationalen Wettbewerbsfähigkeit weltweit eine zunehmend bedeutende Rolle für Staaten und private Unternehmen. 
 
 
Viel Erfolg bei der Auswahl!
Weitere Informationen und Zeichnungsunterlagen finden Sie hier: WealthCap Infrastructure Fund 1:

 
www.beteiligungsfinder.de ist ein PROFI Portal für Geschlossene Fonds.
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  • Sie finden bei www.beteiligungsfinder.de Informationen zu mehr als 350 Inititoren..
  • Sie können bis zu 4 Geschlossene Fonds über eine PDF miteinander vergleichen. 
  • Sie Sie finden unter (rechts oben) Alles suchen…. über 10.000 Informationen über Geschlossene Fonds, Initiatoren und Nachrichten
  • Speziell im Nachrichtenbereich können Sie zu einzelnen Begriffen nach zugehörigen Informationen selektieren.
Haben Sie Fragen zu www.beteiligungsfinder.de – wir sind gerne für Sie da. Schicken Sie uns doch eine E-Mail an Beteiligungsfinder 

Bei Fragen können Sie uns aber auch gerne anrufen. Telefon: 09721 / 304333 oder 0800 0 840840
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Investition in Infrastrukturfonds sind durchaus lohnend!

 
Hier am Beispiel Infrastruktur International I  von König & Cie.

Manche Zahlen sind unglaublich, z.B. die deutsche Staatsverschuldung: Sie beträgt laut Bund der Steuerzahler aktuell über 1,6 Billionen €. Umgerechnet auf einen PKW ergibt das über 97 Millionen Autos – die aneinandergereiht gut zehnmal den Äquator umrunden.Viele andere Länder haben vergleichbare Probleme, verschärft durch die globale Finanzkrise.
Bei leeren öffentlichen Kassen werden daher wichtige Projekte häufig verschoben oder entfallen ganz. Das ist fatal, denn die Infrastruktur gilt als Rückgrat einer Volkswirtschaft. Gerät ein Staat hier ins Hintertreffen, hat das Wettbewerbsnachteile zur Folge. Als Infrastrukturprojekte gelten etwa der Bau und die Instandhaltung von Verkehrswegen, Häfen, Flughäfen, Strom-und Wassernetzen.
Die Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) schätzt in einer Studie, dass bis 2030 rund 71 Billionen $ weltweit für die Modernisierung grundlegender Infrastruktur benötigt werden. Das gewaltige Potenzial macht Investoren glänzende Augen. Während es börsennotierte Infrastrukturfonds schon länger gibt, wurde der erste geschlossene Fonds hierzulande erst 2005 angeboten. Initiator war die australische Investmentbank Macquarie. Allein 2006 sammelte sie rund 700 Mio. € Kapital ein.
Derzeit haben Emissionshäuser ungefähr eine Handvoll Angebote im Vertrieb. Die Grundidee klingt simpel: Infrastruktur wird von allen Bürgern täglich genutzt. Da sollten die Einnahmen eigentlich zuverlässig sprudeln. „So knapp formuliert ist das eine viel zu einfache Botschaft für eine tatsächlich sehr komplexe Materie”.

 
 
 
Zu den Details kommen Sie hier Infrastruktur International I
 
Sonstige Informationen:
 
Fondskategorie: Infrastruktur
Substanzquote: 90.28 %
Mindestanlage: 10.000 EUR
Laufzeit: 10 J.
Ausschüttung:
Aktuell: verfuegbar
 
Anleger können sich auf Basis des vorliegenden Angebotes als Kommanditisten an der vermögensverwaltenden König & Cie. Global Infrastructure GmbH & Co. KG beteiligen. Der Beitritt des Anlegers erfolgt zunächst als Treugeber über eine Treuhandgesellschaft, die König & Cie. Treuhand GmbH. Zu einem späteren Zeitpunkt sollte sich der Anleger unmittelbar als Kommanditist in das Handelsregister eintragen lassen.

Das Beteiligungsangebot ist als Dachfonds konzipiert. Der Emittent wird also keine Direktinvestitionen in operativ tätige Unternehmen bzw. Infrastrukturprojekte eingehen, sondern indirekt über die König & Cie. Infrastructure Beteiligungs- und Treuhand GmbH (im Folgenden auch "Beteiligungsholding") Beteiligungen an ausgewählten Infrastruktur-Fonds bzw. Infrastruktur-Dachfonds übernehmen, die ihrerseits direkt oder indirekt Beteiligungen an operativ tätigen Unternehmen bzw. Infrastrukturprojekten eingehen.

Zum Zeitpunkt der Aufstellung des Verkaufsprospektes hat der Emittent bereits Anteile an einem Zielfonds in Höhe von USD 30 Mio. mittelbar über die Beteiligungsholding gezeichnet. Bei dem gezeichneten Zielfonds handelt es sich um den von der Credit Suisse Group, Zürich/Schweiz, und der General Electric Company, Fairfield/USA, gegründeten Global Infrastructure Partners – C, L.P. (im Folgenden auch "GIPC") mit Sitz in Guernsey, an dem die Gründer sich mit zusammen USD 1 Mrd. beteiligt haben. Eine Beteiligung an GIPC ist in Deutschland nur über den König & Cie. “Infrastruktur International I” möglich. Der erste Kapitalabruf des GIPC fand am 16. Juni 2008 statt und belief sich auf USD 9.503.377 inkl. Nebenkosten.

Die Gesellschaft wird bis zum 31. Dezember 2018 geschlossen. Bis zu diesem Zeitpunkt ist das Recht der Gesellschafter zur ordentlichen Kündigung ausgeschlossen. Die geschäftsführende Kommanditistin kann maximal dreimal bestimmen, dass die Dauer der Gesellschaft und mit ihr der Ausschluss der ordentlichen Kündigung sich jeweils um ein Jahr verlängert.
Sowohl die rasant aufstrebenden Schwellenländer als auch die Industriestaaten werden in den nächsten Jahren Billionen USD in den Auf- und Ausbau von Straßen, Eisenbahnen, Strom- und Telefonnetzen sowie Häfen und Flughäfen investieren. Größte Antriebskraft hierbei ist die fortschreitende Globalisierung und die damit einhergehende Mobilität von Gütern und Personen. Um beispielsweise das wachsende Verkehrsaufkommen in Indien bewältigen zu können, müssen in den nächsten fünf Jahren die Länge der vierspurigen Autobahnen verdoppelt, die Hafenkapazität um 70% gesteigert und 35 Flughäfen renoviert werden. Auch in den Industriestaaten besteht enormer Nachholbedarf. Studien zufolge gelten mehr als 160.000 Straßenbrücken in den USA als einsturzgefährdet und in Deutschland versickern jedes Jahr fast 7% des Trinkwassers aus defekten Leitungen im Erdreich. Die OECD schätzt die Nachfrage nach Kapital im Bereich der Infrastrukturinvestitionen auf mehr als 12 Billionen USD bis zum Jahr 2012.Der König & Cie. "Infrastruktur International I" bietet Ihnen die ideale Voraussetzung von den globalen Entwicklungen des Billionenmarktes Infrastruktur zu profitieren.
 

Weitere Beispiele für Infrastruktur sind:

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Investition in Infrastrukturfonds sind durchaus lohnend!

 
Hier am Beispiel Energieversorgung 2  von Nordcapital

Manche Zahlen sind unglaublich, z.B. die deutsche Staatsverschuldung: Sie beträgt laut Bund der Steuerzahler aktuell über 1,6 Billionen €. Umgerechnet auf einen PKW ergibt das über 97 Millionen Autos – die aneinandergereiht gut zehnmal den Äquator umrunden.Viele andere Länder haben vergleichbare Probleme, verschärft durch die globale Finanzkrise.
Bei leeren öffentlichen Kassen werden daher wichtige Projekte häufig verschoben oder entfallen ganz. Das ist fatal, denn die Infrastruktur gilt als Rückgrat einer Volkswirtschaft. Gerät ein Staat hier ins Hintertreffen, hat das Wettbewerbsnachteile zur Folge. Als Infrastrukturprojekte gelten etwa der Bau und die Instandhaltung von Verkehrswegen, Häfen, Flughäfen, Strom-und Wassernetzen.
Die Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) schätzt in einer Studie, dass bis 2030 rund 71 Billionen $ weltweit für die Modernisierung grundlegender Infrastruktur benötigt werden. Das gewaltige Potenzial macht Investoren glänzende Augen. Während es börsennotierte Infrastrukturfonds schon länger gibt, wurde der erste geschlossene Fonds hierzulande erst 2005 angeboten. Initiator war die australische Investmentbank Macquarie. Allein 2006 sammelte sie rund 700 Mio. € Kapital ein.
Derzeit haben Emissionshäuser ungefähr eine Handvoll Angebote im Vertrieb. Die Grundidee klingt simpel: Infrastruktur wird von allen Bürgern täglich genutzt. Da sollten die Einnahmen eigentlich zuverlässig sprudeln. „So knapp formuliert ist das eine viel zu einfache Botschaft für eine tatsächlich sehr komplexe Materie”.

 
 
 
Zu den Details kommen Sie hier Energieversorgung 2
 
Sonstige Informationen:
 
Fondskategorie: Infrastruktur
Substanzquote: 90.87 %
Mindestanlage: 20.000 USD
Laufzeit: 8 J.
Ausschüttung:
Aktuell: verfuegbar
 

Anleger können über eine Treuhandbeteiligung / Kommanditbeteiligung an der Fondsgesellschaft NORDCAPITAL Energieversorgung 2 GmbH & Co. KG beteiligen.

Der Nordcapital Energieversorgung 2 bietet privaten Investoren einen Zugang zum lukrativen Marktsegment der US-Energieversorgung. Hierfür wurden erfahrene Fondsmanager aus gewählt, die auf den Markt der Master Limited Partnerships (MLP) spezialisiert sind. Investoren können von dem derzeit günstigen Einstiegsniveau und dem überdurchschnittlichen Ertragspotential profitieren.

Nordcapital Energieversorgung 2 investiert in bis zu zwei von der Deutsche Bank AG, London, aufgelegte Zertifikate, die die Performance ausgewählter MLP-Manager abbilden. Mit der gewählten Investitionstruktur über Zertifikate wird vermieden, dass Investoren in den USA Steuererklärungen abgeben müssen.

Die ausgewählten Manager haben sich auf den MLP-Sektor spezialisiert und erzielen Erträge aus Dividenden und Kursgewinnen der MLP-Gesellschaften. Im Rahmen des aktiven Fondsmanagements setzen sie darüber hinaus auch derivative Finanzinstrumente ein, um Absicherungsstrategien im Portfolio durchzuführen oder zusätzliche Erträge zu generieren. Nordcapital Portfolio Management hat die MLP-Manager auf der Grundlage von Analysen von HFR Asset Management, LLC, ausgewählt. HFR ist eine der weltweit führenden Gesellschaften im Bereich Research und Asset Management von Kapitalmarktprodukten. Bisher wurden folgende MLP-Manager für die Zertifikate ausgewählt:
- Alerian Capital Management
- Harvest Fund Advisors
- Kayne Anderson Capital Advisors
- Swank Capital

HFR hat diese Manager einer strengen Prüfung unterzogen und überwacht laufend die Einhaltung ihrer Investitionsrichtlinien. Hier durch werden ein hohes Maß an Transparenz und ein ho hes Niveau der Managerqualität gewährleistet.

Die ausgewählten MLP-Manager haben sogenannte Trusts (Sondervermögen) aufgelegt, die bei HFR laufend kontrolliert werden und deren Performance die Zertifikate abbilden. Die Trusts investieren parallel zu Referenzfonds der Manager und bilden grundsätzlich die Investitionsstrategie dieser Referenzfonds ab. Zusätzlich wird die Investition mit einem Multiplikator von 1,25 abgebildet, so dass sich eine zusätzliche Hebelwirkung (Leverage) für das Ergebnis der Trusts ergibt.

Der Gesellschaftsvertrag sieht eine feste Laufzeit bis zum 31. Dezember 2016 vor. Die Geschäftsführende Kommanditistin kann die Laufzeit zweimal um je ein Jahr verlängern.

Der Zeitpunkt für den Einstieg in den MLP-Sektor ist günstig: Von den deutlichen Kurskorrekturen an den Aktienmärkten im Jahr 2008 waren auch die börsennotierten MLP-Gesellschaften betroffen, obwohl Ihre Ertragskraft von der Finanzkrise nur wenig beeinträchtigt wird. Die aktuelle Unterbewertung und die überdurchschnittliche Ertragsstärke des MLP-Segments werden u.a. durch die hohe Dividendenrendite von derzeit 10,9% (Stand: März 2009) dokumentiert. Im Vergleich dazu lag die durchschnittliche Dividendenrendite des S&P 500 im 1. Quartal 2009 bei lediglich 3%. Auf Basis des aktuellen Marktniveaus ergibt sich für den MLP-Sektor über die laufenden Dividenden hinaus ein hohes Wertsteigerungspotential. Zudem profitieren die Investoren des Nordcapital Energieversorgung 2 von einem bereits gesicherten Initialportfolio, welches von der Beteiligungsgesellschaft 5% unter dem geltenden Marktpreis erworben wird.
 

Weitere Beispiele für Infrastruktur sind:

www.beteiligungsfinder.de ist ein PROFI Portal für Geschlossene Fonds.
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  • Speziell im Nachrichtenbereich können Sie zu einzelnen Begriffen nach zugehörigen Informationen selektieren.
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Bei Fragen können Sie uns aber auch gerne anrufen. Telefon: 09721 / 304333 oder 0800 0 840840

Veränderte Rahmenbedingungen – Neue Herausforderungen – www.beteiligungsfinder.de hilft Ihnen dabei 
 
(Am Beispiel des Geschlossenen Fonds Macquarie 8: Infrastruktur aus dem Emissionshaus Macquarie Bank)

Die globalisierte Finanzwelt hatte in der Vergangenheit teilweise immer abstraktere Formen angenommen. Eines der Resultate waren Produkte, die kaum ein Anleger verstehen konnte.

Letztlich hat sich gezeigt, daß dies auch für viele professionelle Marktteilnehmer galt. Im Zuge der sich immer weiter ausbreitenden Finanzkrise wurde die ohnehin bereits äußerst kritische Wahrnehmung aller Arten von Finanzanlagen zusätzlich durch eine weitestgehend negative Berichterstattung gestützt und verstärkt.

Vor diesem Hintergrund finden derzeit auch in Deutschland grundlegende strukturelle und gesellschaftspolitische Veränderungen statt. Verschiedene Studien, wie die des Beratungs­unternehmens „Trendbüro”, zeigen, daß sich die Bedürfnisse und Anforderungen der Kun­den im Rahmen der Finanzmarktkrise nachhaltig verändert haben. Nun ist es an den Anbie­tern von Finanzprodukten, sich diesen veränderten Bedingungen zu stellen und das Pro­duktuniversum entsprechend neu zu gestalten.

Was heißt das nun konkret für heutige Finanzprodukte?

Komplizierte und wenig transparente Angebote treffen nicht mehr die Bedürfnisse der Anle­ger. Vielmehr sehnen sich diese nach einfachen, konkreten und (be-)g reif baren Dingen, die durch ihre tatsächliche Existenz ein Gefühl von Beständigkeit und natürlichem Werteerhalt vermitteln. Denn eines hat die Krise gezeigt: Viele Anleger kannten Ihre Investments nicht.

Mögliche Risiken wurden rückblickend nicht immer ausreichend dargestellt oder wahrge­nommen, so dass viele von der Entwicklung ihrer Vermögenswerte überrascht wurden.

Die klassischen Anlagekriterien Sicherheit, Liquidität und Rentabilität müssen heute von Produktgebern und Beratern neu analysiert und an die gegenwärtigen Anlegerbedürfnisse angepasst werden. Sicherheit besitzt heute für die meisten Anleger die größte Priorität – der Kapitalerhalt steht im Vordergrund, nicht die Chance auf den großen Gewinn.

Eine Lösungsmöglichkeit für die aktuellen Anlegerbedürfnisse stellen die sogenannten Sachwerte dar. Insbesondere Immobilien und Schiffe gehen als Gewinner aus der Marktstu­die von „Trendbüro” hervor. Man kann sie sehen und anfassen. Und noch wichtiger: Man kann die Funktionsweisen besser begreifen als die von abstrakten Anlageformen. Vor allem ihre Transparenz gekoppelt mit einem langfristigen Anlagehorizont, der Krisenzeiten über­dauern läßt, macht die Attraktivität dieser Anlageklasse aus.

Neben klassischen Bank-, und Versicherungsprodukten gibt es mittlerweile eine große Auswahl an Sachwertanlagen in Form von Geschlossenen Fonds. Diese Fonds werden in den unterschiedlichsten Kategorien angeboten. Plattformen wie www.beteiligungsfinder.de bieten hier eine nahezu vollständige Auswahl. (500 Geschlossene Fonds und Realimmobilien)

Aus folgenden Rubriken „Geschlossener Fonds können Sie bei www.beteiligungsfinder.de  auswählen:

Immobilien Deutschland
Immobilien Europa
Immobilien USA / Kanada
Immobilien Australien / Asien
Immobilien Sonstige
Schiffsfonds
Private Equity Fonds
Infrastrukturfonds
Leasingfonds
Lebensversicherungszweitmarktfonds 
Erneuerbare Energienfonds
 

Wir möchten Ihnen heute einen besonderen Fonds aus einer dieser Rubriken näher bringen.

Sehen Sie sich den Fonds in Ruhe an. Bei Fragen können Sie sich gerne an uns wenden.

 
Der Fonds  Macquarie 8: Infrastruktur aus dem Bereich Infrastruktur, der Gesellschaft Macquarie Bank, hat eine Substanzquote von 0.00.
(Sollte die Substanzquote nicht angezeigt werden, bitten wir Sie die Daten aus dem Prospekt zu entnehmen.)

 

Die Substanzquote bildet ab, wie viel vom Gesamtinvestitionsvolumen wirklich in das Investitionsobjekt fließt.
Die Formel dafür lautet: 
(Kaufpreis + Nebenkosten + Liquiditätsreserve) / Gesamtinvestitionsvolumen
 
Durch die Mindestanlage von 20.000 EUR ist er zur Streuung möglicherweise für Sie gut geeignet.
(Sollte die Mindestanlage nicht angezeigt werden, bitten wir Sie die Daten aus dem Prospekt zu entnehmen)

Die Laufzeit beträgt 10 J. Jahre und die Ausschüttung beträgt 

(Sollte die Ausschüttung und oder die Laufzeit nicht angegeben sein bitten wir Sie in den Prospektunterlagen nachzusehen)

 
Die Kurzbeschreibung des Macquarie 8: Infrastruktur wie folgt:

Das vorliegende Angebot eröffnet Anlegern die Möglichkeit, gemeinsam mit institutionellen Investoren und der Macquarie-Gruppe, einem der weltweiten Marktführer im Bereich Infrastrukturinvestitionen, indirekt in die Macquarie European Infrastructure Fund III L.P. ("MEIF III oder "Zielfonds") zu investieren. Dadurch erhalten Anleger Zugang zu einem diversifizierten Portfolio von Infrastrukturunternehmen in Europa.

Beteiligungsgesellschaft ist die Macquarie Infrastrukturgesellschaft Nr. 8 mbH & Co. KG. Die Anleger treten der Beteiligungsgesellschaft mittelbar über die Treuhandkommanditistin bei.

Die Beteiligungsgesellschaft wird mit dem von den Anlegern eingeworbenen Kommanditkapitel (ohne Agio) ein eigenkapitalähnliches Genussrecht der MEIF Germany Eight S. à r. l. ("MEIF Eight S. à r. l."), einer Gesellschaft mit beschränkter Haftung nach Luxemburger Recht, erwerben. MEIF Eight S. à r. l. wird den Erlös aus der Begebung dieses Genussrechts dazu verwenden, sich an MEIF III als Limited Partner zu beteiligen.

Daneben wird sie aus diesen Mitteln Gesellschafterdarlehen an MEIF III gewähren. Kapital, das vom Zielfonds nicht für Investitionen abgerufen wurde, wird die MEIF Eight S. à r. l. als Einlage bei einer Bank ("Bankeinlage") in einem OECD-Mitgliedsland, die für den Anlagezeitraum mindestens mit einer Bonitätsbeurteilung von A einer internationalen Ratingagentur ausgestattet ist, anlegen. Spätestens mit Ablauf der Kapitalzusagedauer des Zielfonds soll der Erlös aus der Begebung des Genussrechts zur Gänze in den Zielfonds investiert sein. Zum Zeitpunkt der Prospektaufstellung hat sich der Zielfonds zu einem Anteilserwerb am Flughafen Brüssel und am Flughafen Kopenhagen verpflichtet.

Das Genussrecht gewährt der Macquarie Infrastrukturgesellschaft Nr. 8 mbH & Co. KG einen Anteil am Gewinn der MEIF Eight S. à r. l. aus der Beteiligung am Zielfonds und an den Zinserträgen aus der Bankeinlage, jedoch keine Kontroll- und Mitwirkungsrechte am Zielfonds oder der MEIF Eight S. à r. l.

Der einzige wesentliche von der Beteiligungsgesellschaft gehaltene Vermögensgegenstand wird das Genussrecht sein. Vor diesem Hintergrund richtet sich die Laufzeit der Beteiligung grundsätzlich nach der Haltedauer des Genussrechts, welches eine Laufzeit von 40 Jahren hat. Die Beteiligungsgesellschaft wird aufgelöst, wenn das Genussrecht vollständig veräußert, eingezogen oder bei Fälligkeit zurückgezahlt wird.

Die Beteiligungsgesellschaft kann das Genussrecht zum 31. Dezember 2018 der Andienungsverpflichteten zu 95% des Marktwerts andienen, was als Laufzeitkriterium gewertet werden kann. Die Bewertungsmethode zur Ermittlung des Marktwerts wird von einem anerkannten Sachverständigen (Wirtschaftsprüfer) auf Angemessenheit, Fairness sowie Marktüblichkeit und Vollständigkeit bestätigt werden. Sollte der Zielfonds zu diesem Zeitpunkt an einer Börse notiert sein, leitet sich der Andienungspreis aus 95% des Börsenwerts des Zielfonds ab. Der Gesellschaftsvertrag der Beteiligungsgesellschaft sieht für die Anleger kein ordentliches Kündigungsrecht vor. Aus diesem Grund endet die Investition für den Anleger meist erst mit der Auflösung der Beteiligungsgesellschaft.

 
Die Marktsituation des Macquarie 8: Infrastruktur 
In den nächsten Jahren wird auch weiterhin von einer starken Investitionstätigkeit in Europa im Bereich Infrastruktur ausgegangen, was sowohl durch kürzlich abgeschlossene Transaktionen, wie z.B. die Privatisierung des französischen Mautstraßensystems "Autoroutes Paris-Rhin-Rhône" und den Verkauf von Thames Water, dem größten Wasserver- und -entsorger Großbritanniens, als auch durch folgende Trends bestätigt wird:
- Zunehmende Investitionsbereitschaft von institutionellen Investoren
- Notwendige Investitionen in Infrastruktur in den EU-Erweiterungsländern
- Änderungen der EU-Rechtssprechung in Umweltbelangen, insbesondere in den Bereichen Mülldeponien und erneuerbare Energien
- Rückgang der öffentlichen Ausgaben für Infrastrukturinvestitionen
- Liberalisierung des Energiemarkts sowie Trennung ("Unbundling") der verschiedenen Geschäftsbereiche
- Zunehmende Einführung von Mautstraßensystemen
- Restrukturierung / Konsolidierung im Infrastrukturmarkt
- Privatisierung von Infrastrukturanlagen
 
 
Infos zum Fonds finden Sie hier: Macquarie 8: Infrastruktur 
Wo und wie Sie Ihr Geld strategisch streuen.
 
Immer häufiger überlegen Anleger wie Sie ihr Geld sinnvoll und strategisch richtig anlegen sollen.
Das die Streuung sehr wichtig ist wird erkannt, nur das wie und das wo ist die Frage.
 
Gschlossene Fonds kauft man heute besser bei einem Portal wie www.beteiligungsfinder.de. Bei Portalen wie dem Beteiligungsfinder hat man die Wahl aus hunderten von Geschlossenen Fonds.
Das Problem vieler Berater ist die einseitige Bindung an einen Emittenten / Initiator. Oft passiert es dann, daß man gerade wie bei Banken, wo der Berater, der gerade sein Soll noch zu erfüllen hat und deswegen einen “Bausparvertrag” empfiehlt und eben nicht die langfristige strategische Vermögensanlage, zu einem Produkt greift, daß eben nicht in die Situation des Kunden paßt.
(Artikel aus der Welt am Sonntag vom 21.06.2009)
 
Berater sollten die freie Auswahl nutzen, kaum einer tut das aber und daher erhält der Kunde ein Angebot von der Stange, eines von wenigen, die zur Auswahl stehen.
 
Wir möchten Ihnen heute einen besonderen Fonds vorstellen: HEH Aviation Birmingham Beteiligungsgesellschaft mbH & Co. KG
 
Der HEH Aviation Birmingham Beteiligungsgesellschaft mbH & Co. KG von HEH Hamburger EmissionsHaus GmbH&CoKG. ist eine Klasse für sich. Sehen Sie sich diesen Fonds genauer an, Sie werden erkennen, das dieser Fonds einen Zeichnung wert ist.
 
Alle Unterlagen zum HEH Aviation Birmingham Beteiligungsgesellschaft mbH & Co. KG finden Sie bei www.beteiligungsfinder.de. Klicken Sie hier: HEH Aviation Birmingham Beteiligungsgesellschaft mbH & Co. KG
 
Weitere Informationen zum Fonds:
 
HEH Aviation Birmingham Beteiligungsgesellschaft mbH & Co. KG vom Emissionshaus: HEH Hamburger EmissionsHaus GmbH&CoKG.
Den Fonds teilt man ein unter der Kategorie: Infrastruktur
Die Substanzquote des Fonds liegt bei: 0.00
Die Laufzeit liegt voraussichtlich bei: Jahren
Sie erhalten eine prognostizierte Ausschüttung von:
 
Hier eine Kurzbeschreibung zum Fonds:
Flugzeugtyp Dash 8-Q400; Hersteller Bombardier; Triebwerke Pratt & Whitney PW 150 A; Reichweite 2.522 km; Passagierkapazität 78 Sitzplätze; Max. Geschwindigkeit 667 km/h; Max. Abfluggewicht 29.257 kg; Seriennummer 4229; Tankkapazität 6.526 l; Flügelspannweite 28,42 m; Gesamtlänge 32,84 m; Gesamthöhe 8,34 m
 
…und die aktuelle Marktsituation:
 
 
Die Zeitschrift Cash in Zusammenarbeit mit Onvista veröffentlicht regelmäßig neue G.U.B Urteile.
 
Cash & Onvista Online sind ein führendes Finanzportal.
Die Veröffentlichungen der G.U.B. Urteile dienen dem Anleger vor allem dazu, besser Entscheidungen bezüglich neuer Investitionen in Geschlossene Fonds zu treffen. 
 
Wir stellen Ihnen hier regelmäßig Fonds vor, die mit gut oder sehr gut bewertet wurden!
 
Wir möchten Ihre Aufmerksamkeit  heute einem bei “G.U.B Urteile” beurteilten Fonds widmen -  Macquarie 8: Infrastruktur 
 
Zu beziehen sind alle diese Fonds bei www.beteiligungsfinder.de
 
www.beteiligungsfinder.de ist ein Portal für Geschlossene Fonds, über das von mehr als 300 Initiatoren, mehr als 400 Geschlossene Fonds bezogen werden können, viele auch mit Rabatt.
 
Der Fonds Macquarie 8: Infrastruktur von Macquarie Bank wird in die Rubrik Infrastruktur eingeteilt.
 
Folgende Kennzahlen sind wichtig:
 
  • 10 J.
  • 0.00
  • aktuell verfuegbar
  • 20.000 EUR 
Aktuell ist der FONDS verfuegbar
 

Das vorliegende Angebot eröffnet Anlegern die Möglichkeit, gemeinsam mit institutionellen Investoren und der Macquarie-Gruppe, einem der weltweiten Marktführer im Bereich Infrastrukturinvestitionen, indirekt in die Macquarie European Infrastructure Fund III L.P. ("MEIF III oder "Zielfonds") zu investieren. Dadurch erhalten Anleger Zugang zu einem diversifizierten Portfolio von Infrastrukturunternehmen in Europa.

Beteiligungsgesellschaft ist die Macquarie Infrastrukturgesellschaft Nr. 8 mbH & Co. KG. Die Anleger treten der Beteiligungsgesellschaft mittelbar über die Treuhandkommanditistin bei.

Die Beteiligungsgesellschaft wird mit dem von den Anlegern eingeworbenen Kommanditkapitel (ohne Agio) ein eigenkapitalähnliches Genussrecht der MEIF Germany Eight S. à r. l. ("MEIF Eight S. à r. l."), einer Gesellschaft mit beschränkter Haftung nach Luxemburger Recht, erwerben. MEIF Eight S. à r. l. wird den Erlös aus der Begebung dieses Genussrechts dazu verwenden, sich an MEIF III als Limited Partner zu beteiligen.

Daneben wird sie aus diesen Mitteln Gesellschafterdarlehen an MEIF III gewähren. Kapital, das vom Zielfonds nicht für Investitionen abgerufen wurde, wird die MEIF Eight S. à r. l. als Einlage bei einer Bank ("Bankeinlage") in einem OECD-Mitgliedsland, die für den Anlagezeitraum mindestens mit einer Bonitätsbeurteilung von A einer internationalen Ratingagentur ausgestattet ist, anlegen. Spätestens mit Ablauf der Kapitalzusagedauer des Zielfonds soll der Erlös aus der Begebung des Genussrechts zur Gänze in den Zielfonds investiert sein. Zum Zeitpunkt der Prospektaufstellung hat sich der Zielfonds zu einem Anteilserwerb am Flughafen Brüssel und am Flughafen Kopenhagen verpflichtet.

Das Genussrecht gewährt der Macquarie Infrastrukturgesellschaft Nr. 8 mbH & Co. KG einen Anteil am Gewinn der MEIF Eight S. à r. l. aus der Beteiligung am Zielfonds und an den Zinserträgen aus der Bankeinlage, jedoch keine Kontroll- und Mitwirkungsrechte am Zielfonds oder der MEIF Eight S. à r. l.

Der einzige wesentliche von der Beteiligungsgesellschaft gehaltene Vermögensgegenstand wird das Genussrecht sein. Vor diesem Hintergrund richtet sich die Laufzeit der Beteiligung grundsätzlich nach der Haltedauer des Genussrechts, welches eine Laufzeit von 40 Jahren hat. Die Beteiligungsgesellschaft wird aufgelöst, wenn das Genussrecht vollständig veräußert, eingezogen oder bei Fälligkeit zurückgezahlt wird.

Die Beteiligungsgesellschaft kann das Genussrecht zum 31. Dezember 2018 der Andienungsverpflichteten zu 95% des Marktwerts andienen, was als Laufzeitkriterium gewertet werden kann. Die Bewertungsmethode zur Ermittlung des Marktwerts wird von einem anerkannten Sachverständigen (Wirtschaftsprüfer) auf Angemessenheit, Fairness sowie Marktüblichkeit und Vollständigkeit bestätigt werden. Sollte der Zielfonds zu diesem Zeitpunkt an einer Börse notiert sein, leitet sich der Andienungspreis aus 95% des Börsenwerts des Zielfonds ab. Der Gesellschaftsvertrag der Beteiligungsgesellschaft sieht für die Anleger kein ordentliches Kündigungsrecht vor. Aus diesem Grund endet die Investition für den Anleger meist erst mit der Auflösung der Beteiligungsgesellschaft.

 
In den nächsten Jahren wird auch weiterhin von einer starken Investitionstätigkeit in Europa im Bereich Infrastruktur ausgegangen, was sowohl durch kürzlich abgeschlossene Transaktionen, wie z.B. die Privatisierung des französischen Mautstraßensystems "Autoroutes Paris-Rhin-Rhône" und den Verkauf von Thames Water, dem größten Wasserver- und -entsorger Großbritanniens, als auch durch folgende Trends bestätigt wird:
- Zunehmende Investitionsbereitschaft von institutionellen Investoren
- Notwendige Investitionen in Infrastruktur in den EU-Erweiterungsländern
- Änderungen der EU-Rechtssprechung in Umweltbelangen, insbesondere in den Bereichen Mülldeponien und erneuerbare Energien
- Rückgang der öffentlichen Ausgaben für Infrastrukturinvestitionen
- Liberalisierung des Energiemarkts sowie Trennung ("Unbundling") der verschiedenen Geschäftsbereiche
- Zunehmende Einführung von Mautstraßensystemen
- Restrukturierung / Konsolidierung im Infrastrukturmarkt
- Privatisierung von Infrastrukturanlagen
 
Bei Fragen können Sie sich gerne an www.beteiligungsfinder.de wenden.
 
Telefon: 09721 / 304333 oder 0800 0 840840